Цена 1. – при заказах на сумму от 50 000 до 125 000 руб.
Цена 2. – при заказах на сумму от 125 000 до 300 000 руб.
Цена 3. – при заказах на сумму от 300 000 до 1млн. руб.
Розница - Цена при розничной продаже и единичных покупках.
Разработан с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах - характеристики сжатия⁄отбоя повышены на 35% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль
Характеристики:
Тип: масляный
Установка: задняя подвеска
Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" 2360 Карго, 2363 Пикап, 3162 Симбир, 3163 Патриот, 3151 Хантер
OEM номер: 315900291500650
Каталожный номер: 3159-2915006-50
Длина амортизатора 374..603мм
Усилие сжатия⁄отбоя 800⁄2100Н
Диаметр штока 18мм
Температура: -45..+140°С
Гарантия 1 год
Комплектация: - амортизатор в сборе с нижним сайлентблоком и пыльником 1шт - гайка самоконтрящаяся М10х1,25 1шт - обойма подушки амортизатора нижняя 3741-2905547 1шт - обойма подушки амортизатора верхняя 3741-2905546 1шт - подушка амортизатора 3741-290544 2шт - болт М12х1,25х70 1шт - гайка М12х1,25 1шт - шайба 12 пружинная 1шт
Инструкция:
Выполняйте прокачку амортизаторов только в вертикальном положении 1. Извлеките амортизатор из упаковки. Если амортизатор находится в сжатом состоянии, выдвиньте шток на ѕ длины и переверните его штоком вниз. 2. Вдавите шток плавно и без рывков, не доводя его до упора. Оставьте шток на расстоянии 5-7 см от корпуса амортизатора и удерживайте в таком положении 3-5 секунд. 3. Переверните амортизатор и удерживайте в таком положении 3-5 секунд. 4. Затем плавно выдвиньте шток на ѕ длины и оставьте в таком положении на 3-5 секунд 5. Переверните амортизатор и снова вдавите шток. 6. Повторите пункты со 2 по 5 от трех до шести раз. 6. После третьего цикла прокачивания проведите проверку: несколько раз резко нажмите на шток, он должен двигаться плавно. 7. По завершении прокачки и до установки амортизатора на автомобиль держите амортизатор строго вертикально штоком вверх
Устанавливайте на одной оси два однотипных амортизатора. Это улучшит управляемость, повысит устойчивость и плавность хода автомобиля
Одновременно демонтируйте только один амортизатор. Желательно производить замену амортизаторов попарно
Окончательно затягивайте верхнюю гайку штока только после того, как автомобиль полностью будет опущен на все 4 колеса
Очистите детали крепления амортизатора на автомобиле от грязи, коррозии
Установите новые детали из прилагающегося комплекта (все детали стандартные и устанавливаются на автомобиль аналогично штатным). Для облегчения установки амортизатора redBTR нанесите на поверхность пальцев амортизатора силиконовую или консистентную смазку
Растяните амортизатор на длину, необходимую для посадки сайлентблоков на пальцы, и установите амортизатор
