Дифференциал УАЗ самоблокирующийся кулачковый мост Спайсер REDBTR

Дифференциал УАЗ самоблокирующийся кулачковый мост Спайсер REDBTR (3741-2403010)
ХарактеристикаОписание
Код товара381742
Артикул3741-2403010
Ширина, м0.18
Высота, м0.19
Вес, кг0.18
Цена 1   25 100,04 руб.
Цена 2   24 600,00 руб.
Цена 3   24 300,00 руб.
Розница   25 500,00 руб.
 шт. Купить


Цена 1. – при заказах на сумму от 50 000 до 125 000 руб.
Цена 2. – при заказах на сумму от 125 000 до 300 000 руб.
Цена 3. – при заказах на сумму от 300 000 до 1млн. руб.
Розница - Цена при розничной продаже и единичных покупках.

Описание

Блокировка дифференциала УАЗ винтовой

Оптимальный коэффициент блокирования 85% позволяет уменьшить нагрузки на полуоси и приводы колес в сравнении со 100% блокировками. Данная конструкция зарекомендовала себя как одна из самых надежных среди автоматических блокировок для внедорожников

Характеристики:

  • Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" с мостами типа Спайсер, Тимкен и гибридными мостами
  • OEM номер: 316000240301011
  • Каталожный номер: 3160-00-2403010-11
  • Коэффициент блокирования до 85%
  • Сателлитных пар: 5
  • Количество шлицев: 10
  • Модернизированая система смазки
  • Обработка:прецизионная с последующей закалкой
  • Устойчив к деформациям
  • Материал: металл
  • Гарантия 2 года
  • Комплектация: Дифференциал самоблокирующийся 1шт, кольцо распорное 1шт

Инструкция:

  • Установку дифференциала рекомендуем производить на специализированных СТО. После установки необходимо сделать отметку в паспорте изделия и заверить печатью установщика
  • Установка дифференциала redBTR не требует дополнительных доработок иных узлов трансмиссии при установке и проводится в соответствии с руководством по ремонту вашего автомобиля
  • Момент затяжки винтов должен соответствовать моменту, указанному в руководстве по ремонту автомобиля
  • Во время сборки дифференциала с ведомой шестерней необходимо обезжирить и смазать анаэробным герметиком резьбовую часть винтов
  • После установки ведомой шестерни на дифференциал необходимо демонтировать 5 технологических болтов из корпуса дифференциала
  • Обязателен щадящий режим обкатки (движение по дорогам общего пользования, максимально исключая бездорожье) до 1000км для окончательной притирки изделия
  • Необходимо заменить масло в картере дифференциала после обкатки. При выборе масла руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля и температурными характеристиками Вашего региона. При отсутствии рекомендаций у производителя автомобиля используй-те рекомендации производителей масел, классы вязкости: SAE 75W90, 80W90, 85W90, 75W140, группа API GL-5
  • После преодоления брода и болотистой местности следует проверить состояние масла в агрегатах автомобиля. В случае попадания воды, замена масла в редукторе обязательна
  • При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом в тяжелых дорожных условиях не допускайте продолжительной работы двигателя на высоких оборотах, это может привести к перегреву и повреждению дифференциала
  • При преодолении участков нестабильных грунтов преодолевайте их по возможности без остановок, не допуская пробуксовки колес

Яндекс.Метрика