Цена 1. – при заказах на сумму от 50 000 до 125 000 руб.
Цена 2. – при заказах на сумму от 125 000 до 300 000 руб.
Цена 3. – при заказах на сумму от 300 000 до 1млн. руб.
Розница - Цена при розничной продаже и единичных покупках.
Описание
Полуавтоматическая установка для заправки кондиционеров GTE-AC1001N с подогревом баллона предназначена для обслуживания систем кондиционирования автомобилей, работающих с хладагентом R134a. Она позволяет выполнять полный цикл работ: регенерацию, вакуумирование, заправку хладагентом R134a, проверку герметичности и дозаправку масла. Установка оснащена удобным интерфейсом и высокой точностью измерений, что делает ее идеальным выбором для автосервисов и СТО.
Характеристики:
Тип: полуавтомат
Область применения: ДВС
Хладагент: R134A
Макс. кол-во хладагента: 13,6 л
Производительность вакуумного насоса: 60 л/мин
Мощность компрессора: 600 Вт
Скорость регенерации: 0,5 кг/мин
Цифровой дисплей: да
Вакуумирование: да
Длина заправочного шланга: 300 см
Напряжение: 220 В
Наличие принтера: нет
Емкость для УФ-жидкости: нет
Подогрев баллона: да
База данных авто: да
Особенности:
Полный цикл обслуживания: извлечение и регенерация хладагента, вакуумирование системы и проверка на герметичность, заправка свежего масла (PAG) и хладагента.
Автоматический слив и залив масла.
Интуитивно понятный интерфейс с ЖК-дисплеем.
Определение давления и количества хладагента, а также возможность ручной корректировки параметров (время вакуумирования, объем заправки).
Обновляемая база данных автомобилей на SD-карте.
Удобство эксплуатации: компактные габариты и мобильность благодаря колесам, русифицированное меню дисплея и руководство, манометры для контроля давления.
5-дюймовый цветной HD-экран.
Безопасность и надежность: контроллер давления и клапан сброса для защиты от перегрузок, дополнительный механизм безопасности защищает шланги и емкости от разрыва, если давление продолжает повышаться, несмотря на действие контроллера давления.
Подогрев баллона: поддержание оптимального давления способствует более быстрой заправке системы необходимым количеством хладагента. Сохранение качества фреона. Экономия времени — не нужно тратить его на дополнительные манипуляции с баллоном.
